대만 스마트물류 현장을 가다
인천대학교 앵커(RISE)사업단은 2026년 11월 대만해양대학과 글로벌 지역혁신 포럼을 개최하게 되어 대만을 방문하게 되었다. 이번에는 인천테크노파크와 함께 인천 지역 기업인들과 함께 방문하여 현지 스마트물류 산업 현장 방문, 글로벌 지역혁신 포럼 공동 개최, 대만해양대학이 위치한 지룽시 부시장 면담 등 다양한 활동을 진행했다.
과연 대만 산업계는 에이전틱 AI와 피지컬 AI를 실제 현장에서 어떻게 쓰고 있고, 우리 기업들은 거기서 무엇을 가져올 수 있는가. 이 생각을 가지고 대만을 방문했다.
1. 서비스를 이해하는 기업이 기술기업이 된다
가장 오래 머문 곳은 ALP(永聯物流開發, Ally Logistic Property)였다. ALP는 부지 개발부터 건물, 자동화 설비, 운영 소프트웨어까지 한 회사가 모두 맡는다. 임차 창고에서는 대형 자동화 투자를 회수하기 어렵다는 진단에서 출발해, 자동화를 '인프라 서비스(Infrastructure as a Service)'로 팔고 있다.
현장에서 가장 인상 깊었던 것은 설비 자체보다 그 설비를 다루는 방식이었다. ALP는 수많은 화주의 물량을 직접 처리하면서 데이터와 운영 노하우를 쌓았고, 그것을 바탕으로 자체 운영체계와 자동화 설계를 만들어 냈다. 현장과 데이터를 가진 서비스 기업이 피지컬 AI 기술의 공급자가 된 것이다.
한국에서는 흔히 기술기업이 먼저 있고, 서비스 기업이 그 기술을 사다 쓴다고 생각한다. ALP는 순서가 반대다. 고객의 물건이 어떻게 들어오고 나가는지 가장 잘 아는 회사가 결국 가장 쓸모 있는 기술을 만든다
특히 흥미로운 점은 물류부동산 기업이 물류 서비스 기업으로 변화하고, 자동화의 물결에 올라타서 자동화 설비 기술을 개발하고 유지보수, IT 솔루션 개발까지 하나의 기업이 맡게 되었다는 점이다.
스마트물류 기업 중 눈에 띄는 기업은 단연 TAC Dynamics. Autostore, Ocado 등 글로벌 물류 자동화 기술 기업과 경쟁하는 대만 기업으로, Grid Cube 자동화 센터 기술을 개발하면서도 기존 모델과 차별화된 아래로 bin을 빼내는 기술을 선보였다. 공간이 좁은 도심 지역에서 보관 효율을 끌어오리려는 노력이 돋보였다. 특허 전쟁이 진행되고 있기에 기존 기업과 차별화된 기술 개발이 필요하였고, 이에 따라 위가 아니라 아래에서 bin을 빼내는 방식을 도입했다.
3. 대만해양대학과 지룽: 대학과 도시가 만나는 자리
이번 일정에는 국립대만해양대학(NTOU)에서 열린 글로벌 지역혁신 포럼도 있었다. 인천대학교는 공동 주최 기관으로 참여했다. 2025년 Ming-An Lee 부총장 일행의 한국 방문 및 글로벌 지역혁신 포럼 공동 개최에 이어, 올여름 대만해양대학 교수진의 인천국제해양포럼 발표 참여, 인천대 Summer School로 이어져 온 교류가 한 단계 더 깊어진 자리였다.
NTOU와 함께 지룽시 정부도 방문해 인천대의 RISE 사업 현황을 부시장께 브리핑했다. 지룽시는 AI 사이언스파크를 중심으로 스마트 해양도시를 추진하고 있고, 송도와 인천의 AI·물류AX 정책에 관심이 많았다. 항만도시라는 공통점 위에서 대학, 시정부, 기업이 함께 움직일 수 있는 접점을 확인했다.
인천대학교의 물류AX 역량을 소개하고, Robocup 세계1위를 차지한 물류 로봇도 소개하고, Agnetic AI 기반 기술 역량에 대해서도 소개했다. 참고로 인천대학교 동북아물류대학원과 바이오-로봇시스템공학과의 교수진들은 올해부터 2029년까지 물류AX 집단연구를 수행하게 되었다.
AI의 발전은 로봇과 IT 솔루션, Physica AI와 Agentic AI를 하나로 묶게 도와주고, 그에 따라 소프트웨어와 하드웨어 연구자들이 공동 연구를 할 수 있는 기반을 만들고 있다.
첨부: 대만 스마트물류 브로셔
방문 전 방문단을 위해 만든 「대만 스마트물류 산업 브로셔」를 함께 올린다. 대만의 물류 시장 구조, ALP·momo 등 주요 사례, 설비·부품·AI 생태계, 업종별 협력 기회를 정리했다. 대만 진출이나 협력을 고민하는 분들께 참고가 되면 좋겠다.
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